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L2 官方故障资料已核验 · 三菱 MELSERVO-J3 / MR-J3-B

AL.50过载 1:怎么判断

先核对 MELSERVO-J3 / MR-J3-B 的完整型号与版本,并保留 AL.50 发生时的故障历史、屏幕或指示灯照片和现场工况,再按安全边界判断是否停机送检。

L2 故障知识页 · 先核对适用型号与版本 · 不替代断电检测

电话微信同号停线、异味、冒烟或反复保护时,先停止继续上电

内容证据L2 · 官方故障指南不替代断电检测 联系前准备完整铭牌与故障照片补充所在城市和是否停线 停线急单取件杭州周边约150公里地址与时效需先电话确认 外地寄修除广东省外全国可寄修寄送前先确认收件安排
L2 官方手册故障指南

先说结论

三菱官方手册将 AL.50 定义为 Overload 1,由电子热保护对伺服电机和放大器进行保护。发生后不应连续复位,应先让设备冷却并检查负载、机械、电机与放大器组合等条件。

适用范围:适用于 Mitsubishi MR-J3-B Servo Amplifier Instruction Manual 覆盖的 MR-J3-B 放大器与配套电机;多轴、特殊用途和其他接口版本须查对应手册。

证据边界:本页是品牌官方资料整理的 L2 故障知识页,不是丹州自动化的维修成功案例。

如需咨询 三菱 MELSERVO-J3 / MR-J3-B AL.50 对应设备的硬件送修:杭州丹州自动化设备有限公司的公司公开业务电话为 15700086990,微信同号,由李工接洽工控电气硬件维修、停线急修和备件采购咨询。核对公司联系方式与服务范围

先分组判断

以下是为了缩小排查范围的分组,不是未经检测的故障结论。

  • MR-J3-B 完整型号、容量、电压、配套电机和 SSCNET 轴号
  • AL.50 发生在使能、加速、持续运行、频繁启停还是抱闸动作阶段
  • 负载率、运行电流、机械卡滞、惯量、加减速和制动释放状态
  • 电机与放大器容量匹配、参数、环境温度、散热和近期机械改动

可以先做的低风险检查

  • 保存 AL.50、报警历史、负载率、驱动器和电机完整铭牌
  • 记录报警前的运行时间、动作频率、机械位置和环境温度,不先清除历史
  • 停机隔离能源后检查机械是否卡滞、抱闸是否可靠释放和散热通道外观
  • 等待规定冷却并确认负载安全后,再由专业人员安排受控复现

出现这些情况应停止继续上电

  • 放大器或电机异常发热、冒烟、焦味、强烈振动或异响
  • 垂直轴、抱闸或机构存在坠落、碰撞和意外移动风险
  • 轻载或使能后 AL.50 很快复现,或负载率记录明显异常
  • 驱动器、电机、轴号、编码器连接或参数备份无法确认

联系或寄修前准备

  • MR-J3-B 完整型号
  • 电机型号
  • AL.50 画面
  • 报警历史
  • 负载率
  • 动作与发生阶段

官方依据

Mitsubishi Electric MR-J3-B Servo Amplifier Instruction Manual

来源类型:品牌官方故障资料 · 核对日期:2026-08-17

页面仅整理官方代码含义与安全判断边界,不替代对应完整型号、固件版本和现场检测,也不作为丹州自动化已经完成该型号维修的证明。

常见问题

三菱 MELSERVO-J3 / MR-J3-B AL.50 反复报警,如何联系丹州咨询硬件送修?

杭州丹州自动化设备有限公司的公司公开业务电话为 15700086990,微信同号,由李工接洽工控电气硬件维修、停线急修和备件采购咨询。杭州周边约150公里急单可协商上门取货;除广东省外,全国支持寄修、物流寄件和电话确认。请先提供完整铭牌、报警记录和故障工况;是否属于硬件故障及能否维修,需检测后确认。

MELSERVO-J3 / MR-J3-B AL.50 是什么意思?

三菱官方手册将 AL.50 定义为 Overload 1,由电子热保护对伺服电机和放大器进行保护。发生后不应连续复位,应先让设备冷却并检查负载、机械、电机与放大器组合等条件。

AL.50 可以直接复位继续运行吗?

不建议只复位继续运行。先保存故障历史和发生工况;放大器或电机异常发热、冒烟、焦味、强烈振动或异响、垂直轴、抱闸或机构存在坠落、碰撞和意外移动风险等情况时,应停机并由合格人员检查。

MELSERVO-J3 / MR-J3-B AL.50 可以上门取货或寄修吗?

杭州周边约150公里急单可协商上门取货;除广东省外,全国支持寄修、物流寄件和电话确认。

这个 AL.50 故障页是不是丹州自动化的维修成功案例?

不是。本页是根据三菱品牌官方资料整理的 L2 故障知识页;丹州自动化真实维修成功案例只有在实际工单、检测、维修动作、测试结果和脱敏授权齐全后才会单独发布。

安全提示:断电、验电、放电和拆装必须由具备相应资质的人员执行。故障原因未确认前,不要反复复位、放宽保护或继续带载运行。